P10-11 巾幗英雄傳
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題：自動駕駛概念股起動 浙江世寶正收窄AH股差價
汽車行業變革在即，電動車概念炒作未完，自動駕駛隨即接手炒上，浙江世寶（01057）自從公布首季扭虧為盈後，股價一路向上，近日更高見3.2元水平，現價已相較高位回吐近兩成，博反彈的值博率已浮現，短線若升穿3元關口再突破概率甚高。
浙江世寶於2019年與馭勢科技簽署戰略合作協議，該股已搖身一變，成為一家「無人駕駛概念股」。
據浙江世寶與馭勢科技的合作協議，馭勢科技擁有智能網聯駕駛的技術和解決方案，將與合作夥伴一起，基於馭勢科技已有的智能駕駛解決方案，以及各合作夥伴提供的產品，打造智能駕駛方案平台。浙江世寶擁有汽車智能轉向系統的技術和解決方案，將與馭勢科技和其他合作夥伴共同合作，打造智能駕駛方案平台。
協議有三大內容：
1、浙江世寶為馭勢科技提供可定制的產品級的智能轉向系統解決方案，包括C-EPS/P-EPS/循環球EPS和大功率冗餘電機的EPS方案。
2、馭勢科技將基於浙江世寶的智能轉向系統做智能駕駛系統的優化；雙方共同提升智能駕駛方案平台的安全可靠性，優化智能駕駛解決方案的成本。
3、雙方共同推廣基於智能駕駛方案平台的新型智能駕駛應用。
馭勢科技CEO吳甘沙近日指出，自動駕駛價值可達6萬億元人民幣，其中包括六大市場：1、整車市場本身。2、網約車的出行市場。3、物流市場。4、移動銷售及廣告。5、關於能源的市場。6、為社會帶來的效益。
介紹指，馭勢科技目前已經在廣州白雲機場、杭州來福士購物中心等地開始了持續的技術驗證和試運營服務，大規模商業化運營指日可待。另外，馭勢科技亦在香港國際機場、上汽通用五菱的寶駿基地廠區開始「去安全員」的全無人駕駛物流車常態化運營。
從消息面來看，浙江世寶與馭勢科技合作的無人駕駛技術已進入最後的大直路，未來一段時間應有利好消息反覆刺激股價向上。而從基本面來看，浙江世寶已重回盈利的節奏，公司去年扭虧為盈後，今年首季繼續錄得盈利，期內淨利潤2,031.89萬元（人民幣‧下同），基本每股盈利0.0257元。
中國汽車流通協會發布最新一期「汽車消費指數」指出，4月份汽車消費指數為74.4，預計5月汽車銷量繼續回升，市場表現平穩。從構成汽車消費指數的分指數來看，2021年4月份需求分指數為86.0，較上月略有上升，預計5月份消費者購車需求增長。
走勢上來看，浙江世寶走勢越走越順，有大追A股差價的勢頭，公司A股最新報5.78元，H股今年以來累升接近八成，但較A股仍然折讓近六成，H股若追回A股的一半水平，即仍有29.4%潛在升幅。
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