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中国碳中和把握政策风口
港股仍未见明显方向，上星期一度跌至最低27,715点，及后展开温和反弹。我们认为，上周的回升或只是恒指连跌3周的短期反弹，港股后市或仍有回调风险。恒指首个支持为28,200点，另一重要下方支持则为上周低位及保力加通道低位的约27,700点水平，上方阻力则维持于28,600至28,000点。综观而言，恒指或维持上落市走势。
上周三藩市联储银行总裁戴利（Mary Daly）估计，美国通胀升势预或持续至今年底，明年初通胀才会放缓。虽然他认同联储局主席鲍威尔的观点，现时不是讨论削减买债的合适时机，但联储局4月份会议纪录显示，部分官员认为，如果经济持续向着目标迅速取得进展，或适宜于未来会议上某个时候开始讨论调整买债步伐。预期收水及通胀等因素仍会左右港美股市表现。
另外，国务院金融稳定发展委员召开第51次会议，提出要坚决防控金融风险，包括强化平台企业金融活动监管，以及打击比特币挖矿和交易行为，坚决防范个体风险向社会领域传递。而中国银保监严肃查处一批违法违规案件，对华夏银行、渤海银行、中国银行、招商银行及东亚银行（中国）等5家金融机构及相关责任人员，依法作出行政处罚决定，处罚金额合计约3.66亿元人民币。监管持续收紧，亦会为港股带来波动。
中国碳中和：战斗型商业模式
内地政府于去年9月公布将于2060年前实现碳中和的目标，「碳达峰」和「碳中和」亦正式写进了2021年的《政府工作报告》，成为两会至今市场其中一个最热门的话题。在港股之中，相关股份有限，其中之一是中国碳中和发展集团（01372）。集团前称比速科技，于上月中旬正式改名。
我们的研究团队早前与他们的管理层会面，以下为部分重点内容。集团业务与内地发展政策同向而行，其主要投资全球碳中和业务，包括：
1. 收购全球林权及相关碳权。
2. 投资清洁能源。（包括太阳能、风能，以及储能科技）及负碳技术（包括碳捕集、利用及封存）
3. 碳资产管理。（包括碳交易及咨询）
4. 清洁能源数字资产开发。
管理层用了一个很生动的比喻形容其发展策略，就是「一架坦克车、两条坚实履带及一把高频射机枪：这架「碳中和战车」由「森林、草原及海洋碳汇」，以及「碳捕集、利用及封存」两排轮子均衡驱动，配合碳交易和碳咨询两条履带破冰开路，同时坦克顶上配备一把「绿色金融投资」的高频射机枪，搜集市场上优质的碳资产项行进行投资或收购，从而推升集团业务。
多项消息印证全速推动发展
集团近期有多项消息，首先是得到碳中和领域的知名科学家姜冬梅博士加盟，成为集团首席科学家、战略发展委员会主席，助力公司入局国际碳汇市场，抢占未来发展先机。此外，集团已经成功通过目前国际两大独立碳信用机制，也是全球两大自愿碳减排交易平台的黄金标准（GS）和VERRA的审核，并成功地获得了GS和VERRA帐户。根据资料，此表示集团成为香港首家通过这两大平台审核，获准开户的上市企业。而通过两大平台不仅可以进行碳减排项目的开发申请、碳信用额度的交易、转换以及注销，并可代表其他企业和个人开发碳减排项目和管理碳信用。
集团再于5月11日公布，与北京金茂签订碳中和发展战略合作协议。根据协议，北京金茂将与公司合作研究低碳城市和绿色建筑整体及制定碳中和综合解决方案，往后将充分借助前者在建筑科技和智慧能源领域的技术研发和产业布局基础，推动碳减排技术研发及落地应用，开发多方共赢的商业合作模式。
由于集团业务符合国策，发展空间显著；加上改名后不断有好消息，反映管理层正积极推动业务，以把握国策投资机会。建议投资者继续关注，我们亦会适时跟进。股价方面，自去年底的1元水平，曾经升至3月23日的最高8.11元，及后则有所回吐。由于集团市值暂时相对较小，只适合进取投资者作适度部署。
笔者为证监会持牌人，本人没持有上述股份。
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