潘铁珊 股坛铁判
中国南方航空国内客运及货运运力投入同比升 为好转讯号
中国南方航空股份（1055）为国内运输飞机最多、航线网络最发达、以及年客运量最大的航空公司。截至去年十二月三十一日止的全年业绩，集团的营业收入比上年同期减41.2%至925.6亿元人民币；而归属于集团股东的净利润则录得108.5亿元人民币的亏损。虽然集团的表现受到负面影响，但因疫苗出现和国内疫情趋稳，逐步带来曙光。
虽然因应全球疫情持续，于今年三月的国内和地区的客运运力投入，分别同比上升139.8%和106.7%；而今年三月的货运方面的货运运力投入同比上升80.8%﹑货邮周转量同比上升30.2%等，均显示出已有好转讯号。虽然国际航空限制政策趋严，国际航空客运量未见大起色，但在国内多个省市采取差异化的复工政策， 料境内的航空客运需求出现一定程度恢复。而集团亦在三月新增了多班国内航线，亦在同月引进4架飞机以配合出现一定程度恢复的境内航空客运需求。
集团的机队属规模行业领先，合计运营870架飞机，保持自身于行业上的规模。集团一方面推进广州及北京的「双枢纽」战略布局，坚持「规范化、一体化、智能化、国际化」的战略取向，另一方面集团持续新开和加密航班网络，强化在国内的中转功能，相信可以迎来国内航空业和旅游业复苏的增长机遇。随着疫苗逐步推出的情况下，跨境出行及国外线的需求有望逐步恢复，为集团重拾增长带来憧憬。可考虑于现价买入，上望6.2元，跌穿5.3元止蚀。
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