投资世界
常欢(苏家荣),元大证券(香港)营运总监,程式选股师,其投资组合于《资本一周》X《炒股帮》的擂台榜于2017年度增长110%;2018年度逆市增长45%,摘取总冠军;2019年度再度蝉联总冠军。
吉利汽车 见底买入
近日内地有趣消息,浙江吉利控股集团有限公司新增「吉利八戒」、「吉利美猴王」、「吉利霸天虎」、「吉利狮子王」等商标,国际分类均为运输工具,商标状态 均为「注册申请中」。莫非吉利想拍卡通片?
吉利(00175)进入2021年,消息认真多萝萝!1月11日,百度宣布与吉利合作造车,吉利将会为百度代工;1月13日,吉利宣布和富士康合作,将一起建立汽车代工工厂;1月19日,吉利与腾讯签署战略合作协议,围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销等领域展开全方位战略合作;1月29日,吉利与FF官宣合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性;2月24日,沃尔沃汽车有限公司和吉利汽车控股有限公司联合宣布:双方达成最佳合并方案。保持独立公司架构的前提下,在汽车电气化、智能化、网联化、共享化「新四化」方面深化合作;不管是百度、富士康、腾讯、FF这样的外部合作,股价却未有因上述消息 重拾升轨, 反而一浪低于一浪。
直至3月23日,吉利汽车发布了2020年财报。 吉利汽车营收921亿元,同比下滑5%;净利润为55.7亿元,同比下滑33%;毛利率为16%,与去年同期相比减少1.4个百分点。销量方面,2020年,吉利累计销量超132万,同比下滑3%。 其中,吉利新能源及电气化车型销量仅为6.8万辆,同比下滑40%。
虽然营收没有太大的变化,相比去年仅下降5%,并连续第4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。 然而净利润却仅只有55.7亿,同比去年大幅下跌了33%。从业绩便可看出吉利气车求变、动作多多,主力布局电动车的原因。而在财报发布后,次日吉利汽车股价也暴跌了11.75%,但再第二个交易日见18.9元便见底回升。
4月15日,吉利气车已经花费4年时间来研发极氪,并将于9月开始交付,目标在第四季销售8,000辆,在增加两个车款后,目标到明年销售将上升至 逾5万辆。打造的首款量产车型——极氪001开启预定,补贴后预售价28.1万元—36万元,共推出WE版、YOU版共三款车型。
近期,吉利汽车副主席、执行董事李东辉,执行董事安聪慧,执行董事、行政总裁桂生悦三天累计分别斥资4963.5万、5304.5万和5773.3万港元增持吉利汽车240万股,256万股和 279.2万股。目前,李东辉持股占比0.19%,安聪慧持股占比0.3%,桂生悦持股占比0.31%。此次,董事会成员及高管集体增持,显示出吉利高层对公司未来发展仍具备充足的信心,股价亦继续获得支持上升。策略上,近22.2及21.2元分两注买入,目标25.2元, 跌穿19.8元严守止蚀。
【笔者是证监会会持牌人士,未持有上述股票。以上属个人意见策略,并不构成任何投资建议。】
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