神州租车4元私有化 小股东套现好时机
大市早前经过一轮急升之后，近期表现反复，但期内获私有化要约的神州租车(00699.HK)却反复升至近4元私有化的水平，综合各项因素，相信私有化获得通过的机会很大。
先看看集团的业绩表现，由2017至2019年已录得三年盈利倒退，相对2016年纯利14.6亿元(人民币、下同)，三年累计倒退98%；于2019年，纯利约3,078万元，按年倒退89.4%；于2020年受疫情影响，上半年更转盈为亏，亏损达43.38亿元，这是自2014年9月19日上市以来首度录得亏损。而每股资产净值于去年6月底只有1.79港元，因此，去年6月股价一直徘徊于2元水平亦属合理。
近年来，中国汽车租赁市场环境充满挑战，尤其是去年新冠病毒疫情出现后，令旅行和消费热情大幅下降，虽然集团多番努力，推出多项促销方案，但汽车租赁需求仍然疲弱，对于集团的前景是难以预测的。因此，其股价在2至2.5元之间徘徊，原本难以回升。
到去年11月13日晚上，集团宣布获第二大股东安博凯基金提出自愿性全面现金的私有化要约收购，每股作价4.00元，较当日收报3.39元有溢价近18%。其实，于消息公布前，其股价已经起步上升，应该是「春江鸭」收到消息提早买入所致，令股价升至3元以上。而最终私有化作价4元，对于已持货的股东而言可说是大好消息。
(撰文 : 高宝集团证券 执行董事 李慧芬)
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